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Yamaha MT-09 SP 2024 : notre essai vidéo

04 juillet 2024 (www.moto-net.com)

La Yamaha MT-09 enfile sa tenue de SP-ort pour faire transpirer ses rivales roadsters avec le renfort d'Öhlins et Brembo. Suffisant pour en faire une moto plus SP-éciale ? Réponses dans notre essai vidéo de la MT-09 SP 2024 !

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Essai comparatif vidéo : Suzuki GSX-S1000GX Vs Yamaha Tracer 9 GT+

24 juin 2024 (www.moto-net.com)

Suzuki enrichit sa gamme moto en 2024 d'une inédite GSX-S 1000 GX, premier ''top'' modèle de la marque à bénéficier de suspensions électroniques. Pour mieux cerner ses atouts et points faibles, Moto-Net.Com l'oppose au trail Sport-GT préféré des français dans sa version haut de gamme, la récente Tracer 9 GT+ de Yamaha. Duel !

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Instrumentations et démarrages des GSX-S1000GX et Tracer 9 GT+

18 juin 2024 (www.moto-net.com)

En direct de son nouveau Duel de motos routières, Moto-Net.Com jette un coup d'oeil aux instrumentations de l'inédite GSX-S1000GX et de la récente Tracer 9 GT+. MNC jette aussi un "coup d'oreille" en démarrant le 4-cylindres Suzuki et le 3-cylindres Yamaha qui développent respectivement 152 et 119 ch...

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Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo

28 mai 2024 (www.moto-net.com)

La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !

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Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

16 mai 2024 (www.moto-net.com)

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !

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Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

30 avril 2024 (www.moto-net.com)

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.

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Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

26 avril 2024 (www.moto-net.com)

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.

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Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

25 avril 2024 (www.moto-net.com)

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

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Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

22 avril 2024 (www.moto-net.com)

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

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Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

17 avril 2024 (www.moto-net.com)

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !

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Triumph Daytona 660 : notre essai complet en vidéo

18 mars 2024 (www.moto-net.com)

La Daytona est de retour dans les concessions Triumph, mais ce n'est pas une Moto2 ni même une Supersport ! Son 3-cylindres de 660cc pour 95 chevaux (permis A2, "welcome !"), sa partie-cycle et son électronique ne font pas dans la surenchère… La Daytona 660 est d'ailleurs proposée à partir de 9795 euros. Essai !

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Petit test MNC : la Kawasaki Eliminator 500 en 6 minutes

28 février 2024 (www.moto-net.com)

Pas le temps de visionner notre essai complet de l'Emiminator 500 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quatre minutes seulement (bon, six en l'occurence, désolé...) pour vous placer au guidon du petit custom Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

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Yamaha MT-09 2024 : notre essai complet en vidéo

27 février 2024 (www.moto-net.com)

La MT-09 s'est vendue à près de 200 000 exemplaires dans le monde en 10 ans. Malgré ce succès retentissant, le roadster Yamaha est devancé en France par la Z900, rattrapé par la Street Triple 765… Pour bien attaquer 2024 et ses rivales, la firme d'Iwata fait évoluer sa moto une troisième fois : essai !

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Essai vidéo KTM 990 Duke 2024

15 février 2024 (www.moto-net.com)

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !

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Kawasaki Eliminator 500 : notre essai en vidéo

06 février 2024 (www.moto-net.com)

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !

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Essai Africa Twin Adventure Sports 2024 : ambiance de la br...route

31 janvier 2024 (www.moto-net.com)

Tous les deux ans, le maxitrail Honda a droit à sa révision ! En 2024, sa version Adventure Sports reçoit une jante avant de 19", un moteur plus rempli, un DCT adouci, des suspensions électroniques Showa EERA abaissées, une selle confort, etc. Moto-Net.Com passe à ses commandes... qui n’ont pas évolué, hélas ?

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Honda Africa Twin Adventure Sports 2024 : notre essai en vidéo

26 janvier 2024 (www.moto-net.com)

Lancée en 2016, "électroniquée" en 2018, reconfigurée en 2020, peaufinée en 2022... Pour 2024, l’Africa Twin connaît une quatrième mise à jour, approfondie : roue avant de 19", moteur mieux rempli, DCT adouci, suspensions abaissées, selle améliorée, carénage redessiné... MNC teste le maxitrail Honda, dans sa version Adventure Sports !

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Essai V-Strom 800 SE : Suzuki lance sa nouvelle moto de route(s)

06 décembre 2023 (www.moto-net.com)

Avec sa nouvelle V-Strom 800 SE, Suzuki cherche à contenter les motards en quête d’une routière dynamique, confortable et pas cher. Moto-Net.Com a pu tester ce trail sur routes mouillées, sèches, fripées et lisses au moment même où il débarque dans les concessions françaises. Test !

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Suzuki V-Strom 800 SE : bilan de notre essai en vidéo

26 octobre 2023 (www.moto-net.com)

Un an après la présentation de son nouveau trail V-Strom 800 DE, Suzuki commercialise en cette fin d’année 2023 une version 100 % routière cette fois, la V-Strom 800... SE, pour Sport Explorer ! Moto-Net.Com a parcouru plus de 200 km à son guidon. Voici notre compte-rendu en vidéo.

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Honda relance et électrifie sa moto pliable MotoCompo aux États-Unis

21 septembre 2023 (www.moto-net.com)

Aux débuts des années 80,  je me souviens des soirées, on se souvient que Honda avait lancé une petite moto pliable conçue pour entrer dans le coffre d'une voiture. Un bide, soit dit en passant... Ce MotoCompo entièrement rectangulaire fait son retour pour 2024 en version électrifiée, mais uniquement pour le marché américain.

Rebaptisé MotoCompacto, ce deux-roues utilise des éléments rétractables (selle, guidon et repose-pieds se replient dans son carénage), un moteur de 490 W et une batterie de 6,8 Ah. Sa vitesse est limitée à 25 km/h et son autonomie ne dépasserait pas 20 km (!), le tout au prix annoncé de 995 dollars dans les concessions d'outre-Atlantique. 

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