Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
20 juin 2025 (www.moto-net.com)
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Vers une inédite Kawasaki Z1100 pour 2026 ?
21 mai 2025 (www.moto-net.com)
Et si Kawasaki profitait de son "nouveau" 4-cylindres de 1099 cc, introduit sur les Versys 1100 et Ninja 1100 2025, pour muscler sa gamme roadster avec une inédite Z1100 ? La rumeur s'intensifie alors que des confrères américains font état d'un dépôt de brevet en Californie qui semble concerner cette hypothétique nouveauté 2026.
Cette Z1100, à confirmer, viendrait s'intercaler entre la nouvelle Z900 de 124 ch à 9999 euros et la monstrueuse Z H2 de 200 ch à 19 299 euros. Une place laissée vacante depuis le retrait de la Z1000, en 2020. Kawasaki se replacerait frontalement face à la récente Honda Hornet 1000, la Suzuki GSX-S1000 et tous les maxi-roadsters de 1000 cc (et plus) européens.
La CB125F ne s'arrête pas en 2025 mais son moteur si, au feu rouge
14 mai 2025 (www.moto-net.com)
La CB125F poursuit son bonhomme de chemin route et de ruelle grâce à la mise en conformité Euro5+ de son monocylindre eSP (enhanced Smart Power). Elle innove en se dotant de la technologie d'arrêt automatique au ralenti (Idling Stop), une grande première sur une Honda "à transmission conventionnelle", soulignent les japonais qui ont veillé à renforcer la batterie, de 4 à 6 Ah.
Les autres évolutions 2026 de l'entrée de gamme des Rouges de Tokyo comprennent des lignes et habillages mimant ceux des plus grosses cylindrées, un nouvel éclairage LED avant et arrière, une instrumentation TFT couleur de 4.2 pouces avec connectivité Honda RoadSync ainsi qu'une prise USB-C.
La béquille centrale et la poignée passager restent de série sur cette petite moto pesant 117 kg et dont la selle se situe à 790 petits millimètres du sol. Toujours accessible et pratique donc, la CBF125 demeurera certainement abordable : le modèle 2024 s'affiche encore à 3049 euros sur le site officiel, contre 5149 pour la CB125R.
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX
13 mai 2025 (www.moto-net.com)
Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute
30 avril 2025 (www.moto-net.com)
Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
La nouvelle Fantic Stealth 125 au prix de 5490 euros
29 avril 2025 (www.moto-net.com)
Le constructeur italien Fantic Motor lance un séduisant roadster sportif de 125 cc, la Stealth 125, propulsée par un monocylindre Minarelli à distribution variable de 15 ch pour un poids de 129 à sec (réservoir de 12 l). Son cadre associe treillis acier et platines en alu, alors que son maousse bras-oscillant en aluminium est digne d'une Supersport.
Son look tranché avec silencieux court et relevé ne passe pas inaperçu, tout comme ses périphériques flatteurs : fourche inversée de 41 mm, étrier radial ByBre sur disque de 320 mm (!), Pirelli Diablo Rosso IV en 110 et 150 mm, deux cartographies et écran TFT couleurs de 5 pouces. Le tout au prix de 5490 euros, en jaune ou en rouge.
Les Yamaha XSR125 aux normes Euro5+
22 avril 2025 (www.moto-net.com)
Yamaha met à jour sa moto de 125 cc néo-rétro pour rendre son monocylindre compatible avec les normes Euro5+. La XSR125 s'offre par ailleurs de nouveaux coloris, sans augmentation de prix.
La nouvelle R 1300 R rejoint notre guide des nouveautés BMW 2025
15 avril 2025 (www.moto-net.com)
Notre Guide MNC dédié aux nouveautés 2025 de BMW intègre la R1300 R, deuxième modèle à recevoir le nouveau Flat-twin de 1300 cc de 145 ch et les évolutions châssis des R1300GS (boucle alu, notamment). Ce roadster Sport-GT à cardan - une rareté - évolue également au niveau des suspensions, des roues (allégées de 1,4 kg) et du design. Caractéristiques, disponibilité et prix à découvrir dans notre Guide BMW !
La nouvelle R12 GS rejoint notre guide des nouveautés BMW 2025
01 avril 2025 (www.moto-net.com)
Notre Guide MNC dédié aux nouveautés 2025 de BMW intègre la R12 G/S, variante néo-rétro inspirée du trail vedette de la marque à l'hélice. Le Flat twin refroidi par air est reconduit dans ses fonctions, tout comme le treillis tubulaire avec boucle arrière boulonnée. Caractéristiques, disponibilité et prix à découvrir dans notre Guide BMW !
CB1000F Concept : Honda "Hornet-ise" sa moto néo-rétro
01 avril 2025 (www.moto-net.com)
Retour en arrière... En mars 2020, Honda présente la CB-F Concept : une séduisante moto 4-cylindres d'allure classique, inspirée de sa mythique CB900F Bol d'Or. Ce concept s'articule à l'époque autour du roadster CB1000R. Cinq ans plus tard, le blason ailé concrétise davantage sa proposition avec la CB1000F Concept découverte au salon d'Osaka (Japon).
Quelles différences avec le projet original ? Cette future CB1000F exploite cette fois la plate-forme de la récente CB1000 Hornet. Soit un 4-cylindres de 152 ch chipé à la Fireblade 2017, un cadre acier, fourche inversée Showa et étriers radiaux Nissin. L'alternative néo-rétro perd l'élégant bras-oscillant du proto de 2020, alors que son réservoir en goutte d'eau paraît peu volumineux. Espérons qu'il contienne davantage que les 12 litres de la Suzuki Katana pour se frotter à l'excellente Kawasaki Z900 !
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : notre essai complet en vidéo
15 mars 2025 (www.moto-net.com)
Moto-Net.Com brave les éléments pour dompter les 183 ch de la nouvelle Speed Triple 1200 RS sur le circuit et les routes de Portimao, entre averses et soleil ! Le roadster Triumph est-elle la Reine du Sport (RS) ? Réponses dans notre essai vidéo.
Essai Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 : super bike !
12 mars 2025 (www.moto-net.com)
La nouvelle Speed Triple 1200 RS 2025 renoue avec sa philosophie originelle de roadster à grosses sensations, tout en faisant 3-pattes de velours malgré ses 183 ch et ses composants dignes d'une Hypersport. Une super bike moto, mais à quel prix…
Lancement Speed Triple 1200 RS 2025 : météo anglaise au Portugal
10 mars 2025 (www.moto-net.com)
Alex s'est rendu ce dimanche dans l'Algarve, à la pointe sud du Portugal, pour participer au lancement de la nouvelle Speed Triple 1200 RS. Or, comme Matt la semaine dernière en Andalousie (à quelques tours de roue de là, mais côté espagnol) pour le lancement de la Yamaha R9, la pluie perturbe le double essai de l'anglaise, prévu sur le circuit de Portimao ce lundi et sur route demain.
- Triumph joue la surenchère sur sa Speed Triple 1200 RS 2025
- Fiche technique moto Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Au programme 2025 pour le maxiroadster Triumph pour rappel : 3 chevaux et 3 newtons-mètres supplémentaires (soit 183 ch et 128 Nm) sur son 3-cylindres de 1160 cc, des suspensions pilotées Öhlins dernier-cri, un amortisseur de direction et une électronique de pointe pour un poids tous pleins faits de 199 kilogrammes. Son prix ? 19 995 euros.
La nouvelle XDiavel V4 rejoint notre guide des nouveautés Ducati 2025
18 février 2025 (www.moto-net.com)
Notre Guide MNC dédié aux nouveautés 2025 de Ducati intègre la nouvelle XDiavel V4 qui reçoit à son tour le 4-cylindres en V dérivé de la Panigale, en plus de s'alléger de 6 kg. La plus méchante déclinaison du dragster de Bologne améliore au passage son ergonomie et son confort. Caractéristiques, disponibilité et prix à découvrir dans notre Guide Ducati !
Série limitée Midual Quintessence
17 février 2025 (www.moto-net.com)
L'artisan angevin Midual dévoile une série ultra-limitée (3 exemplaires !) de sa Type 1, une moto aussi exclusive qu'originale grâce à son bicylindre avec vilebrequin transversal et son splendide cadre coque en aluminium. La Quintessence du luxe moto à la française !
Norme Euro5+ et nouveau coloris pour les Dax et Monkey en 2025
04 février 2025 (www.moto-net.com)
Les mini motos Dax et Monkey, respectivement réapparues au catalogue Honda France en 2023 et 2018, bénéficient de mises à jour pour 2025. Les Rouges de Tokyo assurent le service minimum mais indispensable : le monocylindre passe à Euro5+ et les deux machines reçoivent un coup de pinceau noir. Présentations.
Triumph joue la surenchère sur sa Speed Triple 1200 RS 2025
28 janvier 2025 (www.moto-net.com)
Intégralement et radicalement revue pour 2021, la Speed Triple évolue en 2025 afin de respecter la norme antipollution Euro5+. Joli pied de nez de la part des "brexiters" toutefois : le gros 3-cylindres Triumph développe 3ch et 3Nm de plus ! Les suspensions Öhlins passent à l'électronique… et les clients à la caisse !
Honda CB1000 Hornet SP 2025 : notre essai complet en vidéo
13 décembre 2024 (www.moto-net.com)
Notre essai vidéo complet du nouveau roadster sportif Honda : la CB1000 Hornet, en configuration SP. Si les 157 ch pour 212 kg de ce maxi Frelon viennent piquer ses rivales, c'est surtout son prix de 11 799 euros (10 599 € en standard) qui leur file leur bourdon !
Essai Honda CB1000 Hornet SP 2025 : mini prix, maxi roadster !
10 décembre 2024 (www.moto-net.com)
A vendre : roadster 152 ch (+ 5 ch avec pièces SP-éciales), suspensions réglables, étriers radiaux, aides e?lectroniques, 0 km au compteur TFT, garantie 5 ans. Prix : 10 599 à 11 799 €. Trop beau pour être ho(r)nnête ? Non : c'est la nouvelle Honda CB1000 Hornet ! Essai.
La nouvelle Streetfighter V4 rejoint notre guide des nouveautés Ducati 2025
02 décembre 2024 (www.moto-net.com)
Notre Guide MNC dédié aux nouveautés 2025 de Ducati intègre la nouvelle génération de Streetfighter V4 qui reçoit désormais le 4-cylindres en V de 1103 cc de la Panigale V4, sans autre autre forme de procès. En clair : le roadster devient rien de moins que la déclinaison à grand guidon de la Superbike de Bologne. Caractéristiques, disponibilité et prix à découvrir dans notre Guide Ducati !
