Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.

Vespa : la série spéciale « Sei Giorni » reçoit le moteur de la GTS 300 HPE

14 juin 2019 (www.motomag.com)

Après une première édition sortie en 2017, Piaggio remet sa Vespa 300 GTS « Sei Giorni » au goût du jour. Au menu de cette série spéciale reconnaissable à son phare sur le garde-boue avant : un nouveau moteur, des accessoires plus modernes et un coloris exclusif.

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Essai Piaggio. Le Yourban est mort, vive le MP3 300 HPE (+vidéo)

11 juin 2019 (www.motomag.com)

Le Yourban s'attirait les faveurs des utilisateurs pour sa relative compacité dans la famille des scooters de moyenne cylindrée accessibles aux titulaires du permis de conduire auto (B). Piaggio, qui domine d'une très large tête le segment des 3-roues (180 000 MP3 vendus au niveau mondial en 13 ans), a donc choisi de mettre un terme à la carrière de son best seller mais sans abandonner pour autant cette cible constituée de trentenaires, d'utilisateurs urbains, de primo-accédants et de femmes. Pour tous ceux là, le constructeur italien propose désormais le... MP3 300 HPE. Ce scooter, motorisé par le même bloc que celui de la Vespa GTS 300 HPE, tente de faire la synthèse entre la facilité de prise en mains du Yourban et le niveau d'équipement et de protection plus cossus d'un MP3. Verdict en vidéo après une journée passée à son guidon à Paris et alentours.


NB : On vous cause aussi brièvement dans cette vidéo du MP3 500 Sport Advanced 2019 qui apporte la marche arrière. Un détail qui n'en sera pas un pour tous ceux qui tentent de stationner proprement en épi cette machine de 275 kg.

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Essai scooter électrique NIU NGT : une alternative crédible pour l'urbain

31 mai 2019 (www.motomag.com)

À l'heure où les restrictions de circulation en ville se multiplient, l'offre en scooters électriques se diversifie à vive allure, notamment sous l'impulsion des industriels chinois dont NIU, spécialiste de la mobilité électrique depuis 2014. Son nouveau NGT, classé dans les équivalents 125 cm3, s'adresse aux titulaires du permis A1 et B. Il se présente comme une alternative crédible pour qui n'entend user ni ses nerfs ni son gros cube à fulminer dans les encombrements urbains. Présentation.

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Essai Peugeot Pulsion : le scooter de la reconquête

23 mai 2019 (www.motomag.com)

Présenté en grande pompe lors du Mondial de Paris d'octobre 2018, le Peugeot Pulsion symbolise le renouveau de la marque franc-comtoise. Un scooter 125 cm3 éminemment stratégique pour le constructeur qui espère bien se faire une place à côté des très renommés Honda Forza et Yamaha X Max. Recette du succès escompté : compacité et technologie embarquée.

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Essai Vespa Elettrica : divorce à l'italienne

09 mai 2019 (www.motomag.com)

Prenez une Vespa Primavera, remplacez son mono 50 cm3 par un bloc électrique, multipliez son prix par 2 et vous obtenez la Vespa Elettrica. Certes sa bouille est craquante, certes l'engin - dépourvu d'émissions gazeuses et sonores – est dans l'air du temps, certes… De là à mettre dans un équivalent 50 le prix d'une moyenne cylindrée, il va falloir que les équipes commerciales fassent preuve de persuasion, y compris en France pourtant 1er marché du 2-roues électrique en Europe.

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Essai scooter Vespa GTS 300 HPE : grosse guêpe (+vidéo)

13 février 2019 (www.motomag.com)

La Vespa GTS 300 évolue cette année en recevant le nouveau monocylindre HPE (High Performance Engine). Fort de cette nouvelle motorisation, la « guêpe » 2019 devient la plus puissante jamais produite au cours de la riche et longue histoire Vespa. Essai en Italie de ce scooter atypique qui a su répondre aux exigences des déplacements modernes sans rien renier de ses origines ni de son charme.

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Essai de la Yamaha YZF-R125 : une petite sportive de plus en plus teigneuse ! (+vidéo)

25 janvier 2019 (www.motomag.com)

Reine des 125 cm3 carénées en France (225 ventes en 2018), mais aussi sportive la plus vendue chez Yamaha au niveau européen, la petite YZF-R125 fait plastique neuve ! Sous ses jupes encore plus proches des R1, R6, R3 et autres reines des pistes du GP, les ingénieurs ont aussi trouvé le moyen d'optimiser son monocylindre avec une nouvelle culasse à admission variable. Autant d'améliorations pour la petite nerveuse de Saint-Quentin (si, si, cette 125 est bien assemblée en France, dans l'Aisne) autour desquelles Axel et François, nos journalistes essayeurs, débattent dans ce nouveau format vidéo.

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Essai Honda C125 Super Cub : l'ancien au prix du neuf

17 décembre 2018 (www.motomag.com)

Le C125 Super Cub est le lointain héritier du Super Cub C100, légendaire 2-roues imaginé à la fin des années 50 et détenteur du record du véhicule le plus vendu au monde. En remettant un antédiluvien Super Cub à son catalogue 2019, Honda espère sans doute charmer les amoureux de vintage. Reste à en trouver des fortunés.

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Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

07 décembre 2018 (www.motomag.com)

Il n'y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l'avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L'intérêt ? Fidéliser le fan de la marque, comme le fait déjà Yamaha avec ses YZF et MT-125 ou encore Suzuki avec ses GSX-S et GSX-R 125.

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Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

07 décembre 2018 (www.motomag.com)

Il n'y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l'avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L'intérêt ? Fidéliser le fan de la marque, comme le fait déjà Yamaha avec ses YZF et MT-125 ou encore Suzuki avec ses GSX-S et GSX-R 125.

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Essai Honda Forza 300 (2018) : un come back sportif

04 décembre 2018 (www.motomag.com)

2018 marque le retour du Forza 300 chez Honda. Avec ce scooter, qui n'a plus grand-chose à voir avec son prédécesseur, sorti du catalogue en 2016, Honda compte capitaliser sur le succès du Forza 125 (meilleure vente 2016 et 2017) et imposer son mid-size comme un incontournable pour affronter la ville, le périurbain et un certain Yamaha X-Max 300.

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Essai Honda Forza 300 (2018) : un come back sportif

04 décembre 2018 (www.motomag.com)

2018 marque le retour du Forza 300 chez Honda. Avec ce scooter, qui n'a plus grand-chose à voir avec son prédécesseur, sorti du catalogue en 2016, Honda compte capitaliser sur le succès du Forza 125 (meilleure vente 2016 et 2017) et imposer son mid-size comme un incontournable pour affronter la ville, le périurbain et un certain Yamaha X-Max 300.

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Essai Fantic Caballero 125 Scrambler : le retour du mythe

30 octobre 2018 (www.motomag.com)

Après presque quarante ans d'absence, la Caballero de Fantic signe son grand retour. Un modèle décliné en deux versions, Dirt Track ou Scrambler, et proposé en trois cylindrées 125, 250 et 500. Nous avons testé celle qui a fait le succès de la marque, la 125 Scrambler. Une petite cylindrée au caractère bien trempé.

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Essai face-à-face 125 cm3 : le Honda Monkey face au MSX (+vidéo)

19 octobre 2018 (www.motomag.com)

Le Honda MSX ne fait désormais plus cavalier seul dans la famille des mini-bikes. Honda vient en effet d'enrichir sa gamme avec le Monkey, un faux jumeaux, qui se la joue néorétro là où le MSX singe le roadster. De ces deux 125 cm3 plutôt craquants, chacun à sa manière, lequel s'accommode le mieux d'un usage quotidien ? Notre réponse dans cette vidéo d'essai.

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BMW C400X : Un pied dans le ring des scooters mid-size (essai vidéo)

27 juillet 2018 (www.motomag.com)

Après les arrivées successives depuis 2011 des maxi-scooters BMW C 600 Sport, C 650 GT et du modèle électrique le C Evolution, la firme munichoise s'attelle aujourd'hui au segment des scooters de moyenne cylindrée avec son C 400 X. Avec lui, BMW compte bien étendre son influence dans le domaine de la mobilité urbaine à deux roues en diversifiant son offre. Découverte en Italie au nord de Milan, en zone urbaine et sur de plus grands axes, des aptitudes de ce tout nouveau scooter.

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Aprilia Tuono 125 : le baby Tuono (+ essai vidéo)

18 juillet 2018 (www.motomag.com)

Depuis 2017, Aprilia revient en force sur le secteur du 125 cm3 avec la Tuono 125. Une moto qui se destine aux permis A1 ou aux équivalences permis B et qui compte bien jouer des coudes avec les KTM Duke 125, Yamaha MT125 et autres Honda CB125R pour reprendre sa place d'antan. Mais sans le 2 temps si cher à la marque qu'est ce que ce « baby Tuono » a dans le ventre ?

(Essai vidéo à retrouver en pied d'article)

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Honda CB125R, le néo-rétro accessible aux jeunes !

07 juin 2018 (www.motomag.com)

Cette année, Honda a mis les bouchées doubles pour rester sur le devant de la scène. Les nouvelles lignes de la marque sont dorénavant mises en avant avec la gamme Neo Sport Cafe comprenant la CB1000R, la CB300R et la CB125R. La petite dernière vient redonner un coup d'éclat à la gamme 125 occupée jusqu'alors par un tristounet CB125F. Un atout indéniable pour séduire les jeunes permis A1 ou B auxquels elle se prédestine face à des concurrentes redoutables comme la KTM 125 Duke et la Yamaha MT 125.

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Monkey 2018, Honda met du fun dans les déplacements urbains

02 mai 2018 (www.motomag.com)

Comme nous vous l'annoncions récemment, Honda a décidé de remettre au goût du jour son emblématique Monkey. Le come-back, en 125 cm3, de cette mini moto, initialement créée au début des années 60 pour les jeunes visiteurs d'un parc de loisirs japonais, s'inscrit à merveille dans la vague néo-rétro actuelle. Une alternative ludique au scooter pour les déplacements urbains mais aussi pour se distinguer en vacances.

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Test Bridgestone SC2 / SC2 Rain : deux nouveaux pneus pour les maxicooters

25 avril 2018 (www.motomag.com)

Vous conduisez votre maxiscooter en mode Sport ou Touring ? La réponse est cruciale au moment de choisir entre les nouveaux pneus Bridgestone SC2 ou SC2 Rain. Testés sur un Yamaha T-Max, un Suzuki Burgman et un BMW C650, ces pneus à carcasse radiale nous ont enchantés. Présentation.

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Essai scooter Peugeot 125 Belville : à l'aise en ville

27 mars 2018 (www.motomag.com)

Avec le Belville, son nouveau scooter 125 cm3, Peugeot affiche sa stratégie de montée en gamme. Ce scooter à grandes roues, segment mal aimé des Français et adoré des Italiens, a de réelles ambitions à l'international. Parviendra-t-il à se faire une place face à un Honda SH dont le succès ne s'est jamais démenti ? La réponse dans ce test.

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