09 avril 2019 (www.moto-net.com)
La prochaine génération de moteurs de Harley-Davidson pourrait sérieusement bousculer les habitudes selon des dépôts de brevets interceptés par nos confrères de Motorcycles , qui le désignent comme la probable plate-forme des futurs trail Pan America de 1250 cc et Streetfighter de 975 cc prévus à l'horizon 2020-2022. MNC du 30 juillet 2018 : Un maxi-trail, un Streefighter et des motos de petites cylindrées chez Harley ! Dossier MNC : Harley-Davidson Le bicylindre présenté sur ces croquis présente d'une part une ouverture à 60° - au lieu de l'historique angle de 45° - et d'autre part un système de refroidissement liquide, comme sur les 750 Street . Il pourrait même selon certains abandonner la traditionnelle distribution par culbuteurs pour gagner en performances ! Harley-Davidson's New Middleweight Engine Detailed in Design Filings - https://t.co/8Ay5I2jubK pic.twitter.com/3NWu9SO6I6 — Motorcycle.com (@MotorcycleCom) 4 avril 2019
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