29 juillet 2026 (www.moto-net.com)
Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
10 juillet 2026 (www.moto-net.com)
Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
09 juillet 2026 (www.moto-net.com)
Un an après l'entrée en vigueur de la norme Euro5+, le marché des petites motos et scooters 125cc remonte en régime dans l'Hexagone, progressant de +14,5% pour frôler les 28 000 immatriculations. Les leaders perdent du terrain, Peugeot remonte avec entrain, les taïwanais sont en retrait et les suivants veulent prendre le relais. Bilan !
08 juillet 2026 (www.moto-net.com)
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23 avril 2026 (www.moto-net.com)
Après une année 2025 marquée par la transition Euro 5+, le marché européen des deux-roues motorisés affiche une nette reprise au 1er trimestre 2026 : +21,1% pour les motocycles et +2,2% pour les cyclomoteurs, selon les derniers chiffres de l’association européenne des constructeurs de motocycles (ACEM). Bilan.
21 avril 2026 (www.moto-net.com)
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11 mars 2026 (www.moto-net.com)
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10 février 2026 (www.moto-net.com)
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