28 juillet 2017 (www.motomag.com)
Jantes de 17, débattement de suspension de 120 mm, grosses excroissances latérales formées par les deux cylindres… a priori la BMW R Nine T n'est pas la moto idéale pour se frotter au tout-terrain. C'est pourtant le défi de Touratech qui a engagé, au prix de "quelques" modifications, la néo-rétro sur une course de hard enduro. - Tout terrain
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