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[VIDEO] Les conseils d'un pro pour rouler sur circuit

24 septembre 2020 (www.motomag.com)

Vous avez envie de rouler sur circuit ? Vous voulez avoir des conseils sur le choix de la machine, la caisse à outils... avoir un aperçu des modifications à apporter à votre monture... Enfin vous êtes curieux de savoir comment un pro analyse le comportement d'une moto sur piste ? Dans ce nouveau tuto réalisé au circuit Carole (93) à l'occasion d'une journée réservée au licenciés Yamaha, on vous dit tout, ou presque. Bon visionnage ! - Mécanique / Vidéos , 93 - Seine-Saint-Denis , Pre-roll vidéo adverline , Dépêche

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Essai KTM 890 Duke R (2020) : fine lame

07 septembre 2020 (www.motomag.com)

Deux ans après la sortie de la KTM 790 Duke, premier véritable roadster mid-size - également baptisé « Scalpel » - de la marque autrichienne, voici une version d'une cylindrée accrue de 100 cm3 et bien améliorée. Mais plus de puissance, des mégafreins et de meilleures suspensions font-ils d'elle une meilleure machine ? Ya, genau* - KTM / Roadster , 751 à 1000 , KTM , Essai

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Essai Ducati Streetfighter V4S (2020) : retour à l'a-normal

26 août 2020 (www.motomag.com)

En dénudant sa Panigale V4, Ducati revient enfin sur le segment des roadsters hypersportifs… Équipée d'ailerons inédits pour mieux la plaquer au sol, la Streetfighter V4S devrait pourtant monter en flèche dans le cœur des amateurs d'hyper roadsters suréquipés et surpuissants. Premières impressions. - Ducati / Roadster , 1001 et plus , Ducati , Essai

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[VIDÉO] Essai Yamaha Tricity 300 (2020) : balèze

23 juillet 2020 (www.motomag.com)

Le Tricity 300 est la réponse de Yamaha à l'arrogant succès du MP3, maître absolu, depuis son apparition en 2006, de la catégorie des 3-roues accessibles aux permis B. Pour tenter de se faire une place sur ce segment et mettre un terme au quasi-monopole de Piaggio, Yamaha avance plusieurs arguments. Nous les avons confrontés à la réalité dans cette vidéo. - Yamaha / 126 à 400 , Yamaha , Essai , Scooters & 125 , Pre-roll vidéo adverline , Dépêche

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Essai Honda CMX 500 Rebel (2020) : devil des villes

22 juillet 2020 (www.motomag.com)

Si elle passe à la norme Euro 5, se dote de suspensions revues et d'améliorations en matière d'équipement, la Honda 500 Rebel 2020 nous revient aussi dans une version « Special Edition » à la finition plus raffinée. Un petit custom aussi agile que facile, particulièrement adapté aux petits, à la ville, ainsi qu'à la balade tranquille. - Honda / Custom , 401 à 750 , Honda , Essai

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Essai BMW S 1000 XR (2020) : référence !

16 juillet 2020 (www.motomag.com)

Née en 2015, la S 1000 XR a bénéficié d'une petite mise à niveau deux ans plus tard, avec à la clé une légère hausse de puissance. Les évolutions se révèlent nettement plus profondes avec cette véritable seconde génération. BMW a travaillé sur l'électronique, le poids et le confort. - BMW / Routière / GT , 751 à 1000 , BMW , Essai

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La rédaction de Moto Magazine teste la Zontes 310 T en essai longue dure?e

08 juillet 2020 (www.motomag.com)

Moto Magazine se lance dans l'essai longue durée de la Zontes 310T. Objectif ? Prouver que les cliche?s associe?s au made in China ne sont plus d'actualite?. Axel, notre chef des essais, a ouvert les hostilités en parcourant les 963 km qui séparent Aix-en-Provence, où il a récupéré la moto, et la rédaction de Montreuil. - Essais / Trail / Supermotard , 126 à 400 , Autres marques , Essai

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Essai Kawasaki Ninja 650 (2020) : usurpation d'identité

01 juillet 2020 (www.motomag.com)

Apparue en 2017 pour remplacer l'incontournable ER-6f, la Kawasaki Ninja 650 prolonge le concept de base de sa devancière et souhaite toujours être une petite routière fun et facile. Loin de l'ultrasportive que suggère son patronyme, la Ninja 650 se veut accessible au plus grand nombre. De quoi ravir les permis A2… et ceux pour qui plaisir ne rime pas forcément avec puissance exagérée. - Kawasaki / Sportive , 401 à 750 , Kawasaki , Essai

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Essai Kymco Xciting S 400i : difficile à battre !

27 mai 2020 (www.motomag.com)

Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d'un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d'un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le rapport prestation/prix à abattre. - Kymco / Scooter , 126 à 400 , Autres marques , Essai , Scooters & 125

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Essai Kymco Xciting S 400i (2019) : difficile à battre !

27 mai 2020 (www.motomag.com)

Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d'un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d'un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le rapport prestation/prix à abattre. - Kymco / Scooter , 126 à 400 , Autres marques , Essai , Scooters & 125

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Essai Benelli 752 S (2020) : un pari audacieux

19 mai 2020 (www.motomag.com)

Après s'être confortablement installé sur le créneau des moyennes cylindrées abordables, Benelli passe la vitesse supérieure avec cette 752 S. Une machine (éligible permis A2) qui arrive dans la catégorie des roadsters sport où la concurrence est aussi féroce qu'affûtée. Un pari difficile pour la marque chinoise, relevé avec un certain brio. - Benelli / Roadster , 751 à 1000 , Essai , Benelli

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Essai Indian Challenger Limited : challenge one

05 mai 2020 (www.motomag.com)

Coup de tonnerre sur la planète des baggers. Après s'être attaqué frontalement à la gamme Street Glide de Harley-Davidson avec la Chieftain, Indian « challenge » aujourd'hui le Road Glide et son nez de requin fixé au cadre. Son argument massue ? Un nouveau moteur de conception plus moderne et aux performances écrasantes. - Indian / Custom , 1001 et plus , Essai , Indian

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Essai Yamaha Tracer 900 (2018) : intelligence service

23 avril 2020 (www.motomag.com)

Dévoilée en 2015, la Yamaha Tracer 900 s'est écoulée à près de 30 000 exemplaires à travers le monde, preuve de l'intelligence du concept. Alors pour rester dans le cœur des amateurs de polyvalence, Yamaha a décidé de la faire évoluer en 2018 vers plus de confort et de douceur de conduite. Et c'est réussi ! - Yamaha / Routière / GT , 751 à 1000 , Yamaha , Essai

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