17 novembre 2017 (www.moto-net.com)
Un rapport officiel remis à l'Assemblée nationale dans le cadre du Projet de loi de finances 2018 (PLF) tend à battre en brèche l'idée reçue selon laquelle les immenses profits générés par les amendes des radars servent au désendettement de l'Etat. Selon ce document de 46 pages - le premier du genre -, seulement " 8,2% " du montant total des prunes - soit tout de même 75 millions d'euros - auraient été utilisés à cette fin. MNC du 3 août 2017 : Les dix radars fixes qui ont le plus flashé en France en 2016 MNC du 27 avril 2017 : Le gouvernement veut interdire la possibilité de signaler les contrôles radars MNC du 7 juillet 2015 : La Sécurité routière assure que les radars sont placés sur des routes dangereuses... La lutte contre " l'insécurité routière " en aurait de son côté absorbé " 91,8% ", soit 845,2 millions d'euros, assure ce rapport commandité et réalisé... par l'Etat lui-même, dont le ministère de l'intérieur est chargé des questions de sécurité routière ! Sur ce total, pas moins de " 351,5 millions d'euros " auraient été utilisés pour " améliorer le réseau routier et sa sécurité ". Une bonne chose, donc. En revanche, comment ne pas tiquer devant le constat que " 239 millions d'euro s" servent à " déployer et maintenir les systèmes automatiques de contrôle et de sanction " ?! Autrement dit, près du tiers des recettes des radars sert essentiellement à en installer de nouveaux et à entretenir les anciens ! A ce compte là, on aurait finalement préféré que cette manne rebouche bel et bien les trous dans le bugdet du gouvernement...
