16 novembre 2017 (www.moto-net.com)
Le "very big" Twin d'Indian Motorcycle a passé avec brio ( 15 ch et 15 Nm de gagnés ! ) l'épreuve de la norme Euro4. Mais ce n'est pas le cas de ses accessoires Stage 1 et 2, qui ne seront plus commercialisés en Europe l'an prochain... " La règlementation européenne limite la commercialisation de certains accessoires , justifie le constructeur de Spirit Lake. C'est pourquoi, à partir du 1er janvier 2018, il ne proposera plus de Stage 1 et de Stage 2 à ces concessionnaires européens. Ce faisant, Indian tient à éviter tout souci avec les autorités... et toute amende surtout ! Pour mémoire, son concurrent Harley-Davidson avait écopé en 2016 de grosses amendes (12 et 3 millions de dollars) pour avoir vendu sur le marché américain des pots non-conformes à la législation...
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