13 décembre 2023 (www.moto-net.com)
Excessivement mignonne et chère (plus de 42 000 euros !), la citadine Honda e quitte le catalogue du géant de Tokyo. Ce dernier ne coupe pas pour autant son programme électrique : il se réoriente sur les modèles rentables de type SUV et... vers les motos (cf. page 102 de son rapport environnemental européen 2023 ). EM1e : le premier cyclo électrique Honda en Europe Dossier spécial Motos électriques " Le Honda EM1 e : est le premier deux-roues électrique de la marque en Europe, offrant un transport urbain pratique et amusant sans émissions ", rappelle le Numéro Un mondial - et français - du deux-roues motorisés, un scooter " propulsé par un moteur électrique de 1,7 kW couplé au nouveau Honda Mobile Power Pack e :, une batterie interchangeable de 50,3 V développée en interne avec le même souci de durabilité, de fiabilité et de qualité qui a longtemps fait la réputation des moteurs à combustion interne de Honda ". Armé pour les déplacements urbains au quotidien (autonomie de 41 km avec une vitesse de pointe de 45 km/h), le scooter équivalent 50 cc doit être rejoint par " 10 modèles ou plus à l'échelle mondiale d'ici 2025, afin d'atteindre la neutralité carbone sur l'ensemble de sa gamme de motos dans les années 2040 ". Combien débarqueront dans nos rues et routes , chemins ou circuits MX ? Restez branchés !
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