Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.

Essai Ducati Panigale V2 (2020) : le dernier des Mohicans (+vidéo)

20 novembre 2019 (www.motomag.com)

Dernier twin sportif du marché depuis la disparition de la KTM RC8, la Ducati Panigale V2 fait figure de curiosité dans le paysage actuel. Cette nouvelle moto, qui succède à la 959, serait presque civilisée avec sa selle passager, son ergonomie exclusive-mais-pas-trop, son moteur linéaire et son absence de vibrations. C'est toutefois sur circuit, à Jerez, que Ducati a choisi de faire tester sa « petite Panigale » à notre journaliste essayeur François. Dans cette vidéo, et toujours en compagnie du chef des essais, Axel, il vous dit tout de cette Panigale Euro 5.

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Salon Milan 2019 : Aprilia RS 660 (+vidéo)

07 novembre 2019 (www.motomag.com)

Ça bouge chez Aprilia ! Pour beaucoup, le retour du sigle « RS » signifie celui des sportives légères et performantes (les 250 2-temps sont encore dans les mémoires…). L'Aprilia RS 660, c'est 100 ch pour moins de 200 kg prêt à rouler, un châssis tout alu et des assistances dernier cri. On peut quand même s'étonner de la pertinence d'une puissance de 100 ch, alors que la concurrence flirte avec les 130 ch (Triumph Daytona, Yamaha R6, Kawasaki ZX 636, etc.). En tous les cas, la RS 660 à une sacrée gueule !

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Salon Milan 2019 : Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (+vidéo)

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Après l'Africa Twin 1100 présentée bien avant le salon de Milan, Honda corrige le tir sur le marché de l'hypersport avec la Nouvelle CBR 1000 RR. Disponible en deux versions, cette nouvelle machine inspirée du Moto GP reçoit un nouveau moteur de 217 ch, un cadre entièrement revu et des ailerons étudiés en soufflerie. De quoi faire de cette CBR, le 4 cylindre en ligne le plus puissant du segment ! François et Axel vous emmène à bord en direct du Salon de Milan.

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Salon Milan 2019 : Ducati Panigale V4 et V4S, MotoGP inside

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Voilà une des plus fantasmagoriques sportives ! Moteur porteur V4, vilebrequin contra-rotatif, diagramme de distribution variable, soupapes à rappel desmodromique, accastillage et assistances de machine de course… Et la V4 évolue encore en termes de dynamique cette année !

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Salon Milan 2019 : Ducati Panigale V2, une 959 en mieux

05 novembre 2019 (www.motomag.com)

Les amateurs de bicylindre ultrasportif vont être comblés. La Ducati Panigale V2 intègre la gamme en remplacement de la Panigale 959. Une moto revue sur de nombreux points.

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Essai Yamaha YZF-R3 : R de famille

24 avril 2019 (www.motomag.com)

Le permis A2 ne permettant plus aux jeunes conducteurs d'accéder directement à la 600 sportive de leur rêve, le segment des 300-400 cm3 commence à gagner en importance. Il était donc temps pour la Yamaha R3 de se rendre plus séduisante en reprenant les lignes de ses grandes soeurs.

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Essai Ducati Panigale V4 R : bestiale of course !

16 avril 2019 (www.motomag.com)

Depuis la première course de ce championnat, à Donington Park en 1988, Ducati et le World Superbike sont indissociables. Avec cette sportive extrême, le constructeur italien s'est fixé pour objectif de gagner, cette fois-ci avec un V4. Homologuée route comme le veut le règlement, la V4 R est accessible à un public fortuné. En voici l'essai sur l'exigeant circuit de Jerez, en Espagne.

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Essai Aprilia RSV4 1100 Factory (+vidéo)

28 mars 2019 (www.motomag.com)

L'heure est décidément à l'artillerie lourde. Après les présentations des BMW S 1000 RR et des Ducati Panigale V4, c'est au tour d'Aprilia de sortir son missile. Extrapolée de la RSV4 RR (qui reste au catalogue), la RSV4 1100 Factory reçoit le 4-cylindres de la Tuono et affiche des specs hors normes : 217 chevaux, 11,44 m.kg de couple et 199 kg. Une moto qui envoie du lourd comme a pu le constater notre journaliste essayeur François sur la piste du Mugello. De retour d'Italie, il nous livre ses impressions dans cette nouvelle émission.

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Essai BMW S1000RR : la fusée de Bavière (+vidéo)

08 mars 2019 (www.motomag.com)

Depuis 10 ans la BMW S 1000 RR impose sa performance et le pragmatisme de sa conception aux autres constructeurs européens. Évoluant par touches au fil des millésimes, cette dernière mouture rompt avec cette habitude. Moteur à technologie Shift Cam (détaillée ici sur la RT), nouvelle partie cycle, électronique de pointe avec suspensions actives, la S 1000 RR millésime 2019 fait peau neuve ! On vous embarque dans notre émission (avec des immersions en caméra embarquée) avec Guillaume et Axel pour l'essai (sous la pluie) de ce nouveau missile balistique sol-sol ! Et même si la pluie a faussé les débats, on a pu sentir le potentiel de l'engin…

Retrouvez ici tous nos essais BMW

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Essai de la Yamaha YZF-R125 : une petite sportive de plus en plus teigneuse ! (+vidéo)

25 janvier 2019 (www.motomag.com)

Reine des 125 cm3 carénées en France (225 ventes en 2018), mais aussi sportive la plus vendue chez Yamaha au niveau européen, la petite YZF-R125 fait plastique neuve ! Sous ses jupes encore plus proches des R1, R6, R3 et autres reines des pistes du GP, les ingénieurs ont aussi trouvé le moyen d'optimiser son monocylindre avec une nouvelle culasse à admission variable. Autant d'améliorations pour la petite nerveuse de Saint-Quentin (si, si, cette 125 est bien assemblée en France, dans l'Aisne) autour desquelles Axel et François, nos journalistes essayeurs, débattent dans ce nouveau format vidéo.

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Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

07 décembre 2018 (www.motomag.com)

Il n'y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l'avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L'intérêt ? Fidéliser le fan de la marque, comme le fait déjà Yamaha avec ses YZF et MT-125 ou encore Suzuki avec ses GSX-S et GSX-R 125.

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Essai Kawasaki Z 125 et Ninja 125 : jeunes pousses (+vidéo)

07 décembre 2018 (www.motomag.com)

Il n'y a pas que les grosses motos dans la vie, Kawasaki semble l'avoir enfin compris et propose aux plus jeunes une version « mini » et accessible de ses modèles phares : la Z et la Ninja. L'intérêt ? Fidéliser le fan de la marque, comme le fait déjà Yamaha avec ses YZF et MT-125 ou encore Suzuki avec ses GSX-S et GSX-R 125.

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La Ducati 916, le fantasme à l'italienne

18 mai 2018 (www.motomag.com)

À l'occasion du jeu-concours de la Mutuelle des Motards qui vous offre l'opportunité de remporter une Ducati 916, votre magazine préféré a décidé de revenir sur l'essai réalisé il y a déjà 20 ans, de ce mythe italien.

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Essai Kawasaki Ninja 400 : le sport en A2 (+vidéo)

29 mars 2018 (www.motomag.com)

Mer et soleil, petites routes et gastronomie sont les atouts principaux de l'Île de beauté, j'ai nommé la Corse ! Et comme chez Kawasaki, on fait bien les choses, c'est donc sur les terres de Napoléon que nous avons pris le guidon de la nouvelle Ninja 400, dans le cadre d'une présentation de la gamme « A2 » du constructeur. Un essai « live », sur les routes du littoral, entre Ajaccio et Propriano, un petit moment de plaisir, loin des machines ultra sophistiquées hors de prix ! Embarquez avec Axel, notre (...)

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Yamaha YZF-R1M 2018 : essai en approche

31 janvier 2018 (www.motomag.com)

Sur le segment des hypersportives, la nouvelle Ducati Panigale V4 n'est pas la seule à attendre patiemment qu'on lui retire les couvertures chauffantes. La Yamaha YZF-R1M évolue elle aussi pour 2018, et c'est notre essayeur François qui décollera dès demain pour le circuit tortueux de Portimao (Portugal) afin de vous présenter les changements apportés à cette pistarde née.

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Aprilia RSV4 RR (euro 4) : toujours à la hauteur de sa réputation

02 janvier 2018 (www.motomag.com)

Au salon de Milan, Aprilia a présenté des ailerons latéraux pour sa RSV4. Avec cet appendice, hérité du monde du GP, la firme italienne confirme la vocation de pistarde de celle qui sortait déjà victorieuse de notre dernier comparatif Hypersport. Pour son passage à Euro 4, nous avons amené la RSV4 à Magny-cours pour voir comment son 4 cylindres en V s'accommodait de cette nouvelle norme.

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Suzuki GSX-R 125 : sans esbroufe

11 décembre 2017 (www.motomag.com)

Suzuki revient sur le marché de la 125 sportive avec un moteur 4 temps. En reprenant l'appellation « GSX-R » les attentes sont énormes pour cette petite machine qui mise tout sur son petit gabarit.

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Ducati 1299 Panigale R Final Edition : le prix de la légende

11 juillet 2017 (www.motomag.com)

Le constructeur italien a profité du Superbike de Laguna Seca (Californie) pour dévoiler l'ultime déclinaison de sa 1299 Panigale R, baptisée Final Edition. Cette version du plus survolté des bicylindres fait de nombreux emprunts à l'univers de la piste.

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Ducati Supersport S : équipée Öhlins pour la piste

05 juillet 2017 (www.motomag.com)

En 2017, Ducati présente deux versions de la Supersport, nouvelle moto sportive lorgnant vers le GT. Après la Supersport « standard », nous avons testé la Supersport S sur circuit.

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Nouveauté: la future V4 Ducati de série sera une GP15 !

25 mai 2017 (moto.caradisiac.com)

On le sait depuis que Claudio Domenicali, soit carrément le patron, l?a confirmé, l?avenir sportif de Ducati sur les routes passera bientôt par un V4. Une révolution chez un constructeur Ducati qui a beaucoup fait pour la réputation du bicylindre qui officie toujours sur les Panigale actuellement dans la gamme. En 2019, ça va changer, et la succession viendra aussi de la compétition. Non plus du Superbike. Mais carrément du...

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