16 juin 2022 (www.motomag.com)
Le comparatif publié dans le Moto Magazine n°387 plaçait 4 gros roadsters en face à face. Voici les coulisses en vidéo !
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04 mars 2022 (www.motomag.com)
La Tuareg 660 sonne le grand retour de la firme italienne sur le segment du off-road mid-size. Matthieu, pigiste pour Motomag, nous livre son débrief en vidéo.
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25 janvier 2022 (www.motomag.com)
Les sportives mid-size éligibles au permis A2 sont si rares que l'Aprilia RS660 fait figure de résistante sur le segment. La petite italienne peut-elle tirer son épingle du jeu pour débuter en A2 ?
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25 janvier 2022 (www.motomag.com)
Sur le marché actuel, l'Aprilia RS660 est l'unique "vraie" sportive éligible au permis A2. Nicolas, le jeune permis de la rédaction, nous fait part de ses impressions après quelques jours d'essai.
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23 septembre 2021 (www.motomag.com)
Dans notre dernier numéro actuellement en kiosque, un gros comparo roadsters sportifs confronte les BMW S 1000 R, Aprilia Tuono 1100 Factory, Triumph Speed Triple RS et KTM Super Duke 1290 R. Voici les coulisses du comparatif en vidéo !
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23 septembre 2021 (www.motomag.com)
Dans notre dernier numéro actuellement en kiosque, un gros comparo roadsters sportifs confronte les BMW S 1000 R, Aprilia Tuono 1100 Factory, Triumph Speed Triple RS et KTM Super Duke 1290 R. Voici les coulisses du comparatif en vidéo !
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23 avril 2021 (www.motomag.com)
Elle évolue en 2021 pour tenter de conserver la tête de la catégorie des hypersportives. Que vaut l'Aprilia RSV4 sur circuit ? Nous sommes allés la tester à Misano dans cette vidéo...
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25 février 2020 (www.motomag.com)
À l'occasion des tests de pré-saison au Qatar, Aprilia a dévoilé sa RS-GP version 2020. Elle sera pilotée par Aleix Espargaro, et par Andrea Lannone... peut-être.
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07 novembre 2019 (www.motomag.com)
Ça bouge chez Aprilia ! Pour beaucoup, le retour du sigle « RS » signifie celui des sportives légères et performantes (les 250 2-temps sont encore dans les mémoires…). L'Aprilia RS 660, c'est 100 ch pour moins de 200 kg prêt à rouler, un châssis tout alu et des assistances dernier cri. On peut quand même s'étonner de la pertinence d'une puissance de 100 ch, alors que la concurrence flirte avec les 130 ch (Triumph Daytona, Yamaha R6, Kawasaki ZX 636, etc.). En tous les cas, la RS 660 à une sacrée gueule !
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05 juillet 2019 (www.motomag.com)
L'Aprilia Tuono était déjà l'un des meilleurs roadsters sportifs, sinon le meilleur en termes de performances pures ! Mais pour maintenir sa position, elle se devait d'évoluer. C'est chose faite avec les suspensions semi-actives signées Öhlins. Des suspensions hyper efficaces qui augmentent le spectre d'utilisation, via ses nombreux réglages. Voyage en catégorie premium, technologiquement parlant.
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28 mars 2019 (www.motomag.com)
L'heure est décidément à l'artillerie lourde. Après les présentations des BMW S 1000 RR et des Ducati Panigale V4, c'est au tour d'Aprilia de sortir son missile. Extrapolée de la RSV4 RR (qui reste au catalogue), la RSV4 1100 Factory reçoit le 4-cylindres de la Tuono et affiche des specs hors normes : 217 chevaux, 11,44 m.kg de couple et 199 kg. Une moto qui envoie du lourd comme a pu le constater notre journaliste essayeur François sur la piste du Mugello. De retour d'Italie, il nous livre ses impressions dans cette nouvelle émission.
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18 juillet 2018 (www.motomag.com)
Depuis 2017, Aprilia revient en force sur le secteur du 125 cm3 avec la Tuono 125. Une moto qui se destine aux permis A1 ou aux équivalences permis B et qui compte bien jouer des coudes avec les KTM Duke 125, Yamaha MT125 et autres Honda CB125R pour reprendre sa place d'antan. Mais sans le 2 temps si cher à la marque qu'est ce que ce « baby Tuono » a dans le ventre ?
(Essai vidéo à retrouver en pied d'article)
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02 juillet 2018 (www.motomag.com)
Extrapolée de la 750 née il y a plus de 10 ans, la 900 Shiver est homogène et aboutie. Les ajustements stylistiques, le caractère moteur revu à la hausse et l'électronique actualisée ont participé à son renouveau. Aussi sa version destinée aux permis A2 est-elle attendue. Reste à savoir si son bridage ne gâche pas ce tableau flatteur…
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02 janvier 2018 (www.motomag.com)
Au salon de Milan, Aprilia a présenté des ailerons latéraux pour sa RSV4. Avec cet appendice, hérité du monde du GP, la firme italienne confirme la vocation de pistarde de celle qui sortait déjà victorieuse de notre dernier comparatif Hypersport. Pour son passage à Euro 4, nous avons amené la RSV4 à Magny-cours pour voir comment son 4 cylindres en V s'accommodait de cette nouvelle norme.
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19 novembre 2017 (www.motorevue.com)
Les ailettes aérodynamiques débarquent sur la nouvelle version kit (Factory Works) de l’Aprilia RSV4 RF…
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Tags: Sportives, Aprilia, Aprilia RSV4
24 octobre 2017 (www.motorevue.com)
Très en forme lors des essais du Grand Prix d’Australie, Aleix Espargaro est malheureusement parti…
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18 août 2017 (www.motorevue.com)
Le service course d’Aprilia s’est lancé dans un projet intéressant avec cette monoplace imaginée en…
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Tags: Diaporamas, Sportives, Aprilia
16 août 2017 (www.motomag.com)
L'Aprilia Dorsoduro 900 remplace les 750 et 1200. Ce supermotard est amusant et bien équipé, même s'il manque d'équipements pour le quotidien. Premier essai.
- Aprilia / Trail / Supermotard, 751 à 1000, Aprilia, EssaiTags: Trail / Supermotard, 751 à 1000, Aprilia, Essai
09 août 2017 (www.motomag.com)
La nouvelle Aprilia Shiver, dotée d'un bicylindre de 900 cm3, s'impose comme une évolution améliorant la première moto de série équipée d'un accélérateur « ride by wire » (l'Aprilia Shiver 700). Sa prise en mains confirme ces bonnes dispositions.
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26 avril 2017 (moto.caradisiac.com)
Le Grand Prix de France de MotoGP approche à grands pas et l?édition promet d?être belle. Avec un Johann Zarco qui s?abonne aux avant-postes pour sa première année parmi l?élite, avec un Loris Baz qui aime faire le spectacle ou encore avec un Fabio Quartararo qui monte en puissance en Moto2, ce n?est rien de dire qu?il y aura des raisons...