Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.

Honda présente virtuellement la CB-F Concept

27 mars 2020 (www.motomag.com)

Sur son site internet mondial, Honda a dévoilé la CB-F Concept. Hommage à la glorieuse lignée de CBF, cette moto de 1000 cm3 aurait dû être exposée aux prochains salons de la moto d'Osaka et de Tokyo annulés pour cause d'épidémie de Covid-19.

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Essai Triumph Thruxton RS : ace of café

18 mars 2020 (www.motomag.com)

La Thruxton R était déjà sortie victorieuse d'un comparatif de néorétros pêchues à l'été 2016 (Moto Magazine n°329). Ce café racer se décline désormais dans cette version RS encore plus performante : mécanique plus alerte et accastillage d'hypersport. Comme le disait Pascal, le porte-flingue des Tontons Flingueurs, « Les prix s'oublient, la qualité reste... ». On parle ici de 16700 €, quand même...

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[VIDEO] Essai KTM 1290 Super Duke R (2020) : la machine infernale

26 février 2020 (www.motomag.com)

Si le 3.0 n'est pas encore advenu sur le web, il prend forme chez KTM avec cette nouvelle 1290 Super Duke R, une machine infernale question performances et sensations. Cette bête « 3.0 » c'est 189 kg de dynamite, une partie-cycle désormais exempte de défaut et un style toujours unique. De quoi affirmer avec Montesquieu : « La plupart des choses qui nous font plaisir sont déraisonnables ». Une réflexion au cœur du débat mené par Axel et François dans cette nouvelle émission.

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[VIDEO] Essai Kawasaki Z H2 (2020)

21 février 2020 (www.motomag.com)

Après la H2R, la H2 et la H2 SX, voici enfin la Z H2 ! Le gros moteur compressé débarque dans la famille des roadsters siglés d'un Z. Au programme, un look toujours aussi « sugomi » et de gros chiffres en matière de couple et de puissance : 200 ch et 14 m.kg.

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[VIDEO] Essai Kawasaki Z H2 (2020) : vent de folie

21 février 2020 (www.motomag.com)

Chez Kawasaki, on croit fermement aux vertus du compresseur. Après l'incroyable H2R, la H2, plus abordable, et la grand tourisme SX-SE, voilà que débarque un roadster doté de la turbine magique en aluminium forgé. La Z H2 est le premier roadster sportif à compresseur de série.

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Nouvelle Triumph Street Triple R 2020 : moins chère et mieux équipée

12 février 2020 (www.motomag.com)

En plus de convertir son roadster vedette à la norme Euro 5, Triumph parvient à le faire passer sous la barre des 10 000 €. Au programme, quelques changements esthétiques et des options supplémentaires. La concurrence n'aura qu'à bien se tenir. En 2020, une chose est sûre : la guerre des roadsters continue.

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Essai Kawasaki Z 400 : mini Z maxi fun !

28 janvier 2020 (www.motomag.com)

Sortie en toute discrétion, la Kawasaki Z400 est sans doute le roadster A2 natif le plus intéressant de l'année. On vous explique pourquoi.

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Essai Kawasaki Z650 (2020) : un Zeste d'évolution (+vidéo)

22 janvier 2020 (www.motomag.com)

Le roadster Kawasaki d'entrée de gamme évolue légèrement en 2020. La « nouvelle » Z650 se pare d'un écran connecté TFT couleur de 4.3”, de feux à leds et d'une selle passager que l'on nous vante plus confortable. Forte de ces évolutions, la Kawette - seconde meilleure vente moto 2019 avec 3676 immatriculations - espère bien réduire l'écart avec la tenante du titre, une certaine Yamaha MT-07. Notre journaliste François, tout juste de retour d'essai, vous livre ses impressions sur ce bicylindre (dont il existe une version A2).

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[VIDEO] Essai Kawasaki Z650 (2020) : un Zeste d'évolution

22 janvier 2020 (www.motomag.com)

Le roadster Kawasaki d'entrée de gamme évolue légèrement en 2020. La « nouvelle » Z650 se pare d'un écran connecté TFT couleur de 4.3”, de feux à leds et d'une selle passager que l'on nous vante plus confortable. Forte de ces évolutions, la Kawette - seconde meilleure vente moto 2019 avec 3676 immatriculations - espère bien réduire l'écart avec la tenante du titre, une certaine Yamaha MT-07. Notre journaliste François, tout juste de retour d'essai, vous livre ses impressions sur ce bicylindre (dont il existe une version A2).

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Essai BMW R 1250 R : l'R de trop ?

16 janvier 2020 (www.motomag.com)

Dernier des roadsters pensés pour un usage routier, la R 1250 R reçoit à son tour le moteur Boxer à distribution variable ainsi qu'une nouvelle génération de suspensions semi-actives en option. Suffisant pour restaurer son aura depuis l'abandon de son train avant à Telelever ?

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La Triumph Street Triple S reste sur le devant de la scène en 2020

08 janvier 2020 (www.motomag.com)

En 660 cm3, la Street Triple constituait une porte d'entrée pour les permis A2 au fougueux univers des roadsters britanniques. En 2020, le plus soft des roadsters mid-size Triumph revient sur le devant de la scène, ce dont se réjouiront les nouveaux permis.

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Essai Zero Motorcycles SR/F : la meilleure moto électrique

08 janvier 2020 (www.motomag.com)

Depuis l'essai de la Harley-Davidson LiveWire, nous savons qu'il est possible de fabriquer une vraie moto, sans moteur thermique… J'étais donc impatient de prendre le guidon de cette nouvelle Zero. À l'heure du bilan, force est d'admettre que cette SR/F est probablement la meilleure moto électrique du moment. Même les plus réticents pourront être conquis.

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Essai Kawasaki Z900 2020 : Grenouille 2.0 (+vidéo)

10 décembre 2019 (www.motomag.com)

Pour sa 5e évolution, Kawasaki revoit soigneusement la dotation électronique de sa Z 900. Si elle ne révolutionne pas ce best-seller, l'arrivée de modes moteur, d'un contrôle de traction paramétrable et d'un écran TFT la replace avantageusement au cœur du segment préféré des Français, celui des roadsters... Et c'est François, transformé pour l'occasion en homme grenouille, qui est parti l'essayer dans des conditions météorologiques apocalyptiques. Il en rend compte à Axel dans cette nouvelle émission !

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Essai Triumph Rocket 3 (2020) : la plus grosse de toutes (+vidéo)

27 novembre 2019 (www.motomag.com)

Vous aimez les grosses ?
Nous, on les aiment bien ces grosses motos… Axel est parti sur l'île de Tenerife, aux Canaries, essayer la moto de série au moteur le plus gros au monde, la Triumph Rocket 3 GT, et sa petite sœur la « R ». Passé la surprise de l'avoir vue en vrai au salon de Milan au début du mois de novembre, notre chef des essais était vraiment impatient d'essayer cette « Fusée », histoire de voir si elle mettrait son pilote sur orbite !
Eh bien oui, la Rocket 3 a tenu ses promesses, mais il faut comprendre son mode de fonctionnement pour en tirer toute la quintessence…
Petit debrief dans notre studio, avec François, encore fourbu de son voyage dans le coffre.

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Salon Milan 2019 : Kawasaki Z900 (+vidéo)

07 novembre 2019 (www.motomag.com)

Au chapitre des évolutions de la Kawasaki Z900, le passage aux phare et clignos à Leds et au nouveau tableau de bord TFT ne constitue que la partie émergée de l'iceberg. L'essentiel des évolutions est à chercher à l'intérieur du roadster 4 cylindres qui intègre désormais une bonne dose d'électronique. En 2020, la Z900 rompt donc avec sa « philosophie à l'ancienne » et adopte des modes cartographiques et moteur et un contrôle de traction. Des changements à découvrir ici en vidéo.

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Salon Milan 2019 : KTM 1290 Superduke R (+vidéo)

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Normes Euro 5 obligent, le plus gros des twin KTM évolue… Et même en bien, puisqu'il réalise le tour de force d'augmenter sa puissance ! Désormais armée de 180 ch, et allégée de quelques kilos, la Super Duke R est prête à partir en guerre contre les 4 cylindres en ligne ou en V qui déboulent eux aussi sur le marché, Ducati Streetfighter et Kawasaki Z-H2 en tête. Autour de « la bête » et en direct de Milan, Axel vous explique comment.

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Salon Milan 2019 : KTM 890 Duke R (+vidéo)

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Après la 790 Duke présentée l'an passé, KTM propose une version R avec de très sérieuses améliorations. Moteur réalésé de 100 cm3, suspensions WP Apex entièrement réglables et freinage Brembo plus puissant : cette nouvelle Duke R passe le cap des 121 ch soit 16 de plus que le « modèle de base ». Tour du propriétaire en direct du salon de Milan avec François et Axel.

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Salon Milan 2019 : BMW F 900 R (+vidéo)

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Non content de présenter une Sport Touring, la F 900 XR, au salon de Milan 2019, BMW dévoile également le roadster F 900 R qui remplace « l'ancienne » F 800 R. Au programme, un moteur qui gagne en cylindrée, en puissance et en couple, un nouveau design et, comme toujours chez BMW, une pléthore d'options et de « packs » pour contenter le client avide d'équipements. Plus léger, et avec une géométrie qui favorise le dynamisme comparé à la XR, ce petit roadster s'annonce comme « fun » à rouler !

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Salon Milan 2019 : Kawasaki Z H2 (+vidéo)

06 novembre 2019 (www.motomag.com)

Après la H2R, la H2 et la H2 SX, voici enfin la Z H2 ! Le gros moteur compressé débarque dans la famille des roadsters siglés d'un Z. Au programme, un look toujours aussi « sugomi » et de gros chiffres en matière de couple et de puissance : 200 ch et 14 m.kg. Faites le tour du propriétaire avec Axel et François, en direct du salon italien.

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Salon Milan 2019 : Ducati Streetfighter V4

05 novembre 2019 (www.motomag.com)

Attention ! On annonce du gros roadster musclé, avec la Streetfighter V4 S, le dernier missile sol-sol de Bologne. Pour faire simple, les ingénieurs de chez Ducati ont déshabillé une Panigale V4 S, et l'on affublé d'appendices aérodynamiques dignes du motoGP ! Bref, un engin excessif, cher, plein de potentiel, que nous vous proposons de découvrir en vidéo. Peut-être le roadster le plus puissant de ce salon, avec 208 ch annoncé !!

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