Actu moto. Essais moto et nouveauté moto.

Essai Triumph Thruxton RS : ace of café

18 mars 2020 (www.motomag.com)

La Thruxton R était déjà sortie victorieuse d'un comparatif de néorétros pêchues à l'été 2016 (Moto Magazine n°329). Ce café racer se décline désormais dans cette version RS encore plus performante : mécanique plus alerte et accastillage d'hypersport. Comme le disait Pascal, le porte-flingue des Tontons Flingueurs, « Les prix s'oublient, la qualité reste... ». On parle ici de 16700 €, quand même...

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[VIDEO] Triumph Tiger 900 GT PRO et RALLY PRO à l'essai

18 février 2020 (www.motomag.com)

Après la présentation statique des 5 modèles de la nouvelle Triumph Tiger 900, en décembre dernier, il ne manquait plus que l'essai sur route et sur piste. C'est fait, avec l'essai de la Triumph Tiger 900 GT PRO ainsi que la Triumph Tiger 900 RALLY PRO à l'épreuve sur les pistes et routes Marocaines !
Retrouvez pour en débattre, dans cette nouvelle émission vidéo, François Barrois, notre journaliste essayeur, en compagnie de Pierre Orluc, directeur de la rédaction.

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Nouvelle Triumph Street Triple R 2020 : moins chère et mieux équipée

12 février 2020 (www.motomag.com)

En plus de convertir son roadster vedette à la norme Euro 5, Triumph parvient à le faire passer sous la barre des 10 000 €. Au programme, quelques changements esthétiques et des options supplémentaires. La concurrence n'aura qu'à bien se tenir. En 2020, une chose est sûre : la guerre des roadsters continue.

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La Triumph Street Triple S reste sur le devant de la scène en 2020

08 janvier 2020 (www.motomag.com)

En 660 cm3, la Street Triple constituait une porte d'entrée pour les permis A2 au fougueux univers des roadsters britanniques. En 2020, le plus soft des roadsters mid-size Triumph revient sur le devant de la scène, ce dont se réjouiront les nouveaux permis.

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Les 5 nouvelles Triumph Tiger 900 se dévoilent (+vidéo)

17 décembre 2019 (www.motomag.com)

10 ans après la présentation de la 800, Triumph a dévoilé ses nouvelles Tiger 900. Le « petit » trail du constructeur britannique évolue très sensiblement, comme nous l'avons constaté à Hinckley. Dans cette nouvelle émission vidéo, notre chef des essais, Axel, est accompagné de Pierre, notre directeur de la rédaction, pour vous livrer tous les secrets des 5 déclinaisons du tigre sauce anglaise, millésime 2020.

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Triumph Tiger 900 : de nouveaux noms et beaucoup d'ambitions

03 décembre 2019 (www.motomag.com)

En présentant sa Tiger 900 2020, Triumph a décidé de simplifier sa gamme et c'est tant mieux. Cinq versions aux noms heureusement plus évocateurs que précédemment sont lancées pour couvrir tous les usages, route ou tout-terrain. Et tenter d'établir « une nouvelle référence dans sa catégorie », rien que ça.

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Essai Triumph Rocket 3 (2020) : la plus grosse de toutes (+vidéo)

27 novembre 2019 (www.motomag.com)

Vous aimez les grosses ?
Nous, on les aiment bien ces grosses motos… Axel est parti sur l'île de Tenerife, aux Canaries, essayer la moto de série au moteur le plus gros au monde, la Triumph Rocket 3 GT, et sa petite sœur la « R ». Passé la surprise de l'avoir vue en vrai au salon de Milan au début du mois de novembre, notre chef des essais était vraiment impatient d'essayer cette « Fusée », histoire de voir si elle mettrait son pilote sur orbite !
Eh bien oui, la Rocket 3 a tenu ses promesses, mais il faut comprendre son mode de fonctionnement pour en tirer toute la quintessence…
Petit debrief dans notre studio, avec François, encore fourbu de son voyage dans le coffre.

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Salon Milan 2019 : Triumph Thruxton RS (+vidéo)

05 novembre 2019 (www.motomag.com)

La gamme Thruxton s'enrichit d'un troisième modèle, et plutôt « Premium », comme on dit aujourd'hui dans les milieux autorisés… La Thruxton RS est donc une version améliorée de la Thruxton R, et tout particulièrement côté du moteur. Plus de puissance, plus de couple, plus de vivacité, bref, plus de choses pour aller vite… La RS, c'est plus fort que toi !!

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Salon Milan 2019 : Triumph Bobber TFC, haut de gamme chic et cher (+vidéo)

05 novembre 2019 (www.motomag.com)

La gamme Triumph Factory Custom s'enrichit avec le Bobber TFC. Cette moto au prix nettement supérieur à ceux des Bobber et Bobber Black déjà existants sera produite en série limitée à 750 exemplaires seulement.

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Salon Milan 2019 : Triumph Rocket 3 (+vidéo)

05 novembre 2019 (www.motomag.com)

Rappelez-vous, c'était en 2004, Triumph sortait une éNÔÔrme moto, la Rocket 3 !
Pour 2020, la noble firme anglaise remet le couvert, et nous présente les nouvelles Rocket 3, des engins pour le moins hors-normes… Trois cylindres de 2 458 cm3, 22,5 m.kg de couple, 294 kg en version GT... des chiffres qui donnent le tournis !
Nouvelle ligne, électronique de pointe, deux versions, on vous emmène pour une vidéo de présentation de ces « Power Cruiser ». Assurément les nouveautés Triumph les plus marquantes de ce nouveau millésime.

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Essai Triumph Street Triple 765 RS : Moto 2 inside ? (+vidéo)

14 octobre 2019 (www.motomag.com)

Triumph lance le bal des nouveautés avant l'heure et nous propose déjà à l'essai sa nouvelle Street Triple 765 RS. Celle qui n'est autre que le roadster mid-size le plus sportif du marché reçoit, entre autres, un nouvel optique, une instrumentation revue, un freinage amélioré et une mise à jour moteur pour répondre aux prochaines normes Euro 5. François s'est donc fait une joie de l'essayer dans le sud de l'Espagne, sur route et sur le circuit de Carthagène. Il vous a ramené quelques sympathiques images faites sur piste, l'interview de l'ingénieur Stuart Wood, et vous livre ici ses premières impressions. En piste !

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Essai Triumph Speed Twin : du sport dans le rétro ! (+vidéo)

26 janvier 2019 (www.motomag.com)

Axel, s'en est revenu de son galop d'essai de la nouvelle Triumph Speed Twin. Une machine qui lui a beaucoup plu, même si certains « détails » l'ont quand même chagriné… Oh, rien de rédhibitoire, mais vu l'orientation plutôt « sport » de cette néo-rétro, notre chef des essais aurait aimé des suspensions de meilleure qualité. Il en débat dans « l'Émission » avec François, son acolyte essayeur. Équipement, ergonomie, prestations dynamiques, concurrence… Tout est passé en revue en moins de 10 minutes !

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Essai Triumph Street Twin : encore plus charmante

27 décembre 2018 (www.motomag.com)

Lancée en 2016, la « petite » Bonneville Street Twin a fait le bonheur de ceux qui voulaient une moto facile, simple, pas trop chère, et bien entendu éligible au permis A2. Et bien rassurez vous, ce millésime 2019 respecte les préceptes de sa devancière, en apportant de belles améliorations. La règle du « toujours plus » mais sans en faire trop !

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Essai Triumph Scrambler 1200 XE & XC (+vidéo)

21 décembre 2018 (www.motomag.com)

Plus que jamais à la mode, les Scramblers reviennent en force avec Triumph. Après le remaniement de la Street Scrambler de 900 cm3, les ingénieurs anglais se sont lancés dans une version 1200 bodybuildée capable de quitter la route pour les pistes les plus défoncées.
Au programme, une jante de 21 pouces à l'avant comme un vrai trail, un débattement de suspensions supérieur à une KTM 790 Adventure R et un twin parallèle coupleux dont les performances n'ont rien à envier à une Africa Twin moderne ! C'est François, notre spécialiste des trails, qui est parti analyser la grande sauterelle sur les pistes et les petites routes du sud du Portugal. Une machine étonnante à découvrir en vidéo en sa compagnie !

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Triumph Speed Twin : la Bonneville énervée !!

06 décembre 2018 (www.motomag.com)

Décidément, chez Triumph, ça bouge beaucoup. À peine rentré de l'essai des nouvelles Street Twin et Scrambler 900, voilà que se présente devant nous la Speed Twin, une évocation « musclée » du concept Bonneville. Autant vous le dire de suite, la moto est top !

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Triumph Speed Twin : la Bonneville énervée !!

06 décembre 2018 (www.motomag.com)

Décidément, chez Triumph, ça bouge beaucoup. À peine rentré de l'essai des nouvelles Street Twin et Scrambler 900, voilà que se présente devant nous la Speed Twin, une évocation « musclée » du concept Bonneville. Autant vous le dire de suite, la moto est top !

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Essai Triumph Speed Triple 1050 RS : le vent du boulet ! (+vidéo)

08 mars 2018 (www.motomag.com)

Véritable icône du roadster sportif depuis 1994 (ah, la T 301, quel engin !), la Triumph Speed Triple n'en finit plus de nous charmer et d'offrir ce tempérament si particulier propre aux moteurs 3 cylindres. Avec ce nouveau millésime, Triumph continue de faire perdurer le mythique patronyme « Speed Triple » avec la « RS », soit la plus aboutie et la plus performante des « Speed » à ce jour.
Embarquez avec Axel, notre chef des essais, pour une présentation très dynamique avec des morceaux de route et de circuit dedans.

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Essai Triumph Tiger 800 XR et XC 2018 : le tigre de Buckingham (+vidéo)

20 février 2018 (www.motomag.com)

Profondément remaniée pour sa 8e année de commercialisation, la nouvelle Triumph Tiger 800 arrive toujours en deux versions. : le modèle XR, orienté route avec sa jante de 19' à bâtons, et le modèle XC, équipé d'une roue avant de 21 pouces à rayons et de grandes suspensions.

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Triumph Speed Triple 1050 RS, essai « supersonique » à venir !

19 février 2018 (www.motomag.com)

Depuis 1994, la Triumph Speed Triple fait vibrer la fibre sportive des amateurs de roadsters sans compromis !
Aujourd'hui, la déclinaison RS de la Speed Triple vient couronner les 24 ans de règne du roadster britannique avec la version la plus puissante de son histoire ! Le vénérable bloc de 1050 cm3 (qui date de 2005 !) crache désormais 150 ch (soit 10 de plus que la Triumph Speed Triple 1050 R de 2016) au régime maxi de 10 500 tr/min.
Bien entendu, l'électronique s'invite à la fête, histoire de contrôler le tempérament forcément « brutal » de la Speed ! C'est Axel, notre chef des essais qui va prendre les commandes de l'engin, et il nous a promis une vidéo assez rock'n'roll (avec de la route, et surtout du circuit) !
Faisons lui confiance, la Speed Triple est depuis toujours sa favorite…

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Nouvelle Triumph Tiger 800, essai au Maroc imminent !

07 février 2018 (www.motomag.com)

Le segment des trails de moyenne et grosse cylindrées s'apprête à être chamboulé cette année avec l'arrivée de la BMW F850 GS et de la nouvelle Honda Africa Twin... Mais ce sont les anglais de Triumph qui tirent les premiers avec une Tiger 800 entièrement repensée !

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