26 avril 2017 (www.motomag.com)
La firme de Mandello del Lario peaufine une seconde fois sa V7, notamment pour se conformer à la norme Euro 4. Accessible, originale et mieux finie, cette dernière mouture fait plus « grosse moto » avec ses culasses empruntées à la V9. - Moto Guzzi / Roadster , 401 à 750 , Moto Guzzi , Essai
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