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GP de Grande-Bretagne - FP1 : Viñales en tête des premiers essais libres

25 août 2017 (www.moto-net.com)

Maverick Viñales (Yamaha), vainqueur l'an dernier sur Suzuki , termine la première séance d'essais libres du GP de Grande-Bretagne une demi-seconde devant Jorge Lorenzo (Ducati) qui avait dominé la séance en pneu soft. MNC du 22 août 2017 : Tout ce qu'il faut savoir sur le GP de Grande-Bretagne Sous un franc soleil, Cal Crutchlow (Honda LCR), auteur de la pole position en 2016 , se classe troisième à domicile devant Marc Marquez (Honda) et Rossi (Yamaha) tandis que Johann Zarco (Yamaha Tech3) est 7ème et Loris Baz (Ducati Avintia) 15ème. #MotoGP FP1 @maverickmack25 leads the way ahead of @lorenzo99 and home favourite @calcrutchlow #BritishGP pic.twitter.com/46K6vLQXbk — MotoGP(@MotoGP) 25 août 2017 Nouvelle procédure de changement de moto ? A l'issue de la deuxième séance d'essais libres cet après-midi, les pilotes MotoGP testeront une nouvelle procédure de changement de moto. Pour limiter les risques dans la voie des stands - comme l'accrochage entre Andrea Iannone et Aleix Espargaro en République tchèque -, des panneaux indiqueront " à quel moment les pilotes peuvent tourner en direction de leur box " tandis qu'un mécanicien pour chaque équipe " surveillera le trafic dans la pitlane pour libérer son pilote en toute sécurité via une sucette ", expliquent les organisateurs. GP de Grande-Bretagne MotoGP - Classement des essais libres FP1 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'02.130 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 2'02.649 0.519 / 0.519 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 2'02.769 0.639 / 0.120 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 2'02.857 0.727 / 0.088 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2'02.995 0.865 / 0.138 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'03.025 0.895 / 0.030 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'03.044 0.914 / 0.019 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'03.284 1.154 / 0.240 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 2'03.336 1.206 / 0.052 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 2'03.337 1.207 / 0.001 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 2'03.396 1.266 / 0.059 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'03.494 1.364 / 0.098 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'03.624 1.494 / 0.130 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 2'03.670 1.540 / 0.046 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 2'03.763 1.633 / 0.093 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2'03.939 1.809 / 0.176 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 2'04.102 1.972 / 0.163 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2'04.131 2.001 / 0.029 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 2'04.162 2.032 / 0.031 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 2'04.378 2.248 / 0.216 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2'04.414 2.284 / 0.036 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 2'04.725 2.595 / 0.311 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2'05.069 2.939 / 0.344  

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Harley Davidson Touring 2018 : CVO tout feu tout flamme ou Special sombre

25 août 2017 (www.moto-net.com)

Certaines motos Touring Harley-Davidson, mises à jour l'an dernier, bénéficient en 2018 de nouveaux atours : trois rutilants modèles CVO à V-Twin Milwaukee-Eight 117 ci (1923 cc !) font leur apparition. Dans leur ombre se cachent deux autres séries "Special"... Présentation.

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Loris Baz : des souvenirs mitigés sur le circuit de Silverstone...

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Loris Baz - toujours pas renouvelé pour 2018 - admet que ses souvenirs du circuit de Silverstone sont mitigés. Actuellement 14ème au championnat du monde, le pilote français du team Ducati Avintia s'y est imposé deux fois... mais c'était en Mondial Superbike, en 2012 et 2013 . MNC du 22 août 2017 : Tout ce qu'il faut savoir sur le GP de Grande-Bretagne " J'adore le tracé rapide de Silverstone, mais j'ai des souvenirs mitigés sur ce circuit ", explique le haut-savoyard. " J'ai eu quelques bonnes expériences au début de ma carrière et j'y ai gagné deux fois en World Superbike. En MotoGP, pour l'instant les choses ne se sont pas aussi bien passées. La première année on a eu des problèmes techniques ( 16ème à l'arrivée , NDLR) et l'an dernier j'ai fait une grosse chute . Mais actuellement on est en pleine forme et on a été bons sur les dernières courses. J'essaierai de profiter de ce circuit que j'aime beaucoup et l'objectif est toujours de terminer dans le top 10. C'est un circuit très différent de l'Autriche et il faudra travailler sur le réglage pour que la moto soit plus agile en virages ".

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Classic 500 Redditch : Royal Enfield rend hommage à sa ville natale

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Une inédite version de la Royal Enfield Classic 500 - produite depuis dix ans en Inde - vient de sortir : baptisée Reddtich, cette moto adresse un clin d'oeil à la ville anglaise d'où est originaire la marque. Trois coloris "Fifties" entrent au catalogue : présentation.

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Mercato MotoGP : plus que deux places libres sur la grille 2018 !

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Le plateau MotoGP 2018 est déjà presque entièrement connu puisque seules deux places de pilotes sont encore disponibles au sein du team Avintia Ducati, actuellement occupées par Loris Baz et Hector Barbera. C'est ce que montre ce tweet du GP de Grande-Bretagne, 12ème épreuve de la saison 2017 ce week-end à Silverstone... MNC Live du 19 août 2017 : Loris Baz, nouvelle victime de la tauromachie ?  Lecteurs de MNC, à vos CV !

Tags: Sport

Tom Lüthi en MotoGP chez Marc VDS avec Franco Morbidelli

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Le team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS vient d'annoncer l'arrivée dans ses rangs du pilote suisse Thomas Lüthi, qui disputera la saison MotoGP 2018 aux côtés de l'italien Franco Morbidelli sur la Honda RC213V. " Nous avions plusieurs possibilités pour un nouveau pilote MotoGP en 2018 mais le choix de Thomas Lüthi s'est imposé à l'unanimité bien qu'il n'ait jamais roulé en catégorie reine ", explique Marc van der Straten (ci-dessus aux côtés de son nouveau poulain), président de l'équipe qui fait rouler cette année Jack Miller et Tito Rabat en MotoGP ainsi qu'Alex Marquez (le petit frère de Marc) et Franco Morbidelli en Moto2. Ancien champion du monde 125 cc en 2005 , Tom Lüthi désormais âgé de 30 ans roule en Moto2 depuis 2010 . Il occupe cette année la deuxième place au classement provisoire avant le GP de Grande-Bretagne sur la Kalex de CarXpert Interwetten, à 26 points de... son futur coéquipier Morbidelli !

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[Vidéo] Les motos Softail Harley-Davidson, entièrement revues pour 2018 !

24 août 2017 (www.moto-net.com)

En complément de son article détaillant les importantes (r)évolutions dont profite les huit modèles 2018 de la gamme Softail de Harley-Davidson , Moto-Net.Com relaie la vidéo de présentation que vient de publier la firme de Milwaukee... Le responsable produits Paul James et le vice président du département style et design Brad Richards font le tour de leurs nouveautés : Fat Bob, Low Rider, Heritage Softail Classic, Fat Boy, Street Bob, Softail Slim, Breakout et Deluxe. En route !? Le Journal moto du Net ajoute à l'attention de ses lecteurs les plus "bikers" dans l'âme, qu'ils pourront trouver sur la chaine officielle YouTube de Harley-Davidson d'autres clips, spécifiques à chaque machine. Mais n'oubliez pas de vous reconnecter à MNC !

Tags: Nouveautés

Coup de jeune pour les customs Softail de Harley-Davidson en 2018

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Un an après la gamme Touring, les motos Harley Davidson Softail reçoivent le nouveau moteur Milwaukee-Eight. La partie cycle et l'allure des customs de Milwaukee (Fat Bob, Breakout, Street Bob, Fat Boy, Low Rider, Softail Slim, Deluxe et Heritage Classic) sont également revues pour 2018. Présentation.

Tags: Nouveautés

GP de Grande-Bretagne MotoGP : objectifs des pilotes Ducati à Silverstone

24 août 2017 (www.moto-net.com)

Encore tout auréolé de sa superbe victoire en Autriche face à Marc Marquez, Andrea Dovizioso arrive en Grande-Bretagne deuxième au championnat à seulement 16 points du leader et avoue ouvertement qu'il a " toutes les cartes en mains pour jouer le titre "... Dovizioso en Autriche : "On a toutes les cartes en mains pour jouer le titre" L'épreuve britannique de Silverstone peut donc théoriquement lui permettre de prendre la tête du classement provisoire, même s'il prévoit " un week-end très exigeant à cause de la météo toujours variable et des bosses qui rendent tout plus difficile ", redoute l'italien qui vient de passer une journée de test à Misano avec son coéquipier Jorge Lorenzo et le pilote de développement Michele Pirro, en prévision du GP de San Marin le 10 septembre.  Lorenzo en Autriche : "Ma plus belle course de l'année" De son côté, Jorge Lorenzo est encore loin au classement (7ème avec 79 points, soit exactement la moitié du score de Dovizioso !) mais assure avoir retrouvé de la confiance au guidon de sa Desmocedici : " Les deux dernières courses à Brno et en Autriche m'ont rendu plus confiant car on a progressé dans plusieurs domaines ", indique le majorquin. " L'objectif pour Silverstone est donc de continuer sur cette tendance positive et d'être aux avant-postes dès les premiers essais vendredi. J'aime beaucoup ce circuit, malgré les bosses qu'on y trouve depuis quelques années. L'un des facteurs clés sera la météo, toujours assez instable en Angleterre, mais notre moto a montré qu'elle était compétitive à la fois sur le mouillé et sur le sec. Le test à Misano mardi a confirmé qu'on travaillait dans la bonne direction : j'ai bouclé près de 100 tours (92, NDLR) et maintenant je pilote ma Desmosedici plus naturellement ". MNC du 22 août 2017 : Tout ce qu'il faut savoir sur le GP de Grande-Bretagne  

Tags: Sport

Championnat du monde d'endurance : le team RAC41 (Honda) descend en catégorie Superstock

24 août 2017 (www.moto-net.com)

La nouvelle Honda CBR1000RR 2017 ne disposant pas encore de pièces racing spécifiques, le team RAC41 engagé en championnat du monde d'endurance préfère descendre en catégorie Superstock dès le coup d'envoi de la nouvelle saison au Bol d'Or en septembre. Explications.

Tags: Sport

Suzuki à Silverstone sur le circuit de sa première victoire MotoGP !

23 août 2017 (www.moto-net.com)

La barre est haute pour le team Suzuki Ecstar, qui s'apprête à disputer le GP de Grande-Bretagne MotoGP ce week-end à Silverstone, le circuit de sa première victoire en MotoGP depuis celle de Chris Vermeulen au GP de France en... 2007 ! Certes, la GSX-RR était alors aux mains du surdoué Maverick Viñales, qui prenait la 4ème place au classement provisoire du championnat du monde pour ne plus la quitter jusqu'à la fin de la saison ! Le jeune espagnol est passé cette année chez Yamaha aux côtés de Valentino Rossi, mais son successeur assure que l'équipe a récolté l'an dernier " plein de données importantes qui pourraient nous servir, bien que le niveau général de performances soit différent ". Le fait que Suzuki ait remporté sa première victoire ici l'an dernier " nous rend encore plus enthousiastes ", poursuit Andrea Iannone tandis que son coéquipier Alex Rins estime que " Silverstone est théoriquement le circuit le mieux adapté à la Suzuki GSX-RR "... MNC du 22 août 2017 : Tout ce qu'il faut savoir sur le GP de Grande-Bretagne Viñales en Autriche : "Il va falloir bosser très dur si on veut se battre pour le championnat" Rossi en Autriche : "J'ai trop souffert du manque de grip"

Tags: Sport

Rossi et Viñales très motivés pour le GP de Grande-Bretagne

23 août 2017 (www.moto-net.com)

Les deux pilotes officiels Yamaha attendent avec impatience - et de hautes ambitions - le GP de Grande-Bretagne MotoGP ce week-end à Silverstone ! Les deux derniers vainqueurs de l'épreuve britannique - Rossi en 2015 sur Yamaha (sous la pluie) et Viñales en 2016 sur Suzuki (sur le sec) -, en grosses difficultés lors de la dernière course en Autriche , doivent impérativement corriger le tir pour conserver leurs chances au championnat...  " Je suis très heureux de revenir à Silverstone, c'est un circuit particulier pour moi car c'est là que j'ai remporté ma première victoire en MotoGP l'an dernier donc je me donnerai à 100% ", prévient Maverick Viñales, troisième au classement provisoire à 24 points de Marquez. " On termine le test de Misano avec de bonnes sensations et on va beaucoup travailler pour trouver un bon réglage dès le vendredi. J'aime beaucoup le tracé, avec tous ses virages rapides et ses nombreuses chicanes il correspond bien à mon style de pilotage. Honnêtement, c'est l'un des meilleurs circuits du calendrier. C'est l'un des Grands Prix auxquels j'ai toujours envie de me rendre et je ferai de mon mieux pour réitérer ma victoire de l'an dernier ". De son côté, le Docteur ( 4ème à 33 points de Marquez) explique qu'il " souhaite reprendre la piste immédiatement " après le test de Misano, en espérant avoir " trouvé des solutions pour améliorer notre moto. Silverstone est un circuit très marrant, magnifique mais très exigeant. C'est une piste très longue, avec de très nombreux changements de direction à haute vitesse. C'est important de trouver le réglage parfait de la moto pour les freinages et les virages rapides. C'est un très bon circuit pour moi et mon style de pilotage. Je veux faire un bon week-end et me battre pour le podium ". MNC du 22 août 2017 : Tout ce qu'il faut savoir sur le GP de Grande-Bretagne Viñales en Autriche : "Il va falloir bosser très dur si on veut se battre pour le championnat" Rossi en Autriche : "J'ai trop souffert du manque de grip"

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Harley-Davidson Softail Fat Bob : la plus européenne

23 août 2017 (www.motomag.com)

La Fat Bob ainsi modifiée vient marcher sur les platebandes des gros roadsters - et remplacer feu la V-Rod de la marque américaine - dans un style tonitruant qui lui est propre. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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Exclu Moto Mag' : les Harley Softail 2018 à l'essai

23 août 2017 (www.motomag.com)

Harley-Davidson a totalement revu sa gamme Softail et présente huit nouveaux modèles, autour d'un nouveau cadre et d'une motorisation inédite « Milwaukee Eight ». Moto Magazine vous livre en exclusivité leur essai aux États-Unis ! - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Tourisme , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Slim : le vrai bobber

23 août 2017 (www.motomag.com)

Au premier coup d'œil, le Softail Slim 2018 est le modèle de la gamme qui ressemble le plus à l'ancien. Mais il profite bien sûr d'un comportement dynamique en net progrès. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Street Bob : premier prix

23 août 2017 (www.motomag.com)

Faisant anciennement partie de la gamme Dyna, la Street Bob 2018 épure encore son look, avec l'amortisseur caché sous la selle et un bloc compteur intégré au pontet de guidon. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Deluxe : ancrée dans la tradition

23 août 2017 (www.motomag.com)

Si phares et clignotants se modernisent, la Softail Deluxe 2018 conserve les codes classiques qui rassureront la clientèle Harley la moins encline aux bouleversements. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Low Rider : en baisse ?

23 août 2017 (www.motomag.com)

On est surpris par l'adoption d'un simple disque sur cette Softail Low Rider 2018, toutes les autres modifications allant dans le sens de l'amélioration du comportement dynamique. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Heritage Classic : l'option touring

23 août 2017 (www.motomag.com)

Si certains hésitaient encore à considérer l'Heritage Classic comme une GT efficace, ils vont devoir revoir leur jugement. Reste juste à vérifier ses capacités autoroutières. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Tourisme , Essais Harley Softail 2018

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Harley-Davidson Softail Fat Boy : Terminator, le retour

23 août 2017 (www.motomag.com)

Ce modèle continue de cultiver le toujours plus, tant par l'adoption des nouvelles motorisations que par la dimension de ses roues. Et par sa finition hyper-classe. - Harley-Davidson / Custom , 1001 et plus , Harley-Davidson , Essai , Essais Harley Softail 2018

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